1. แขนบูม

เป็นแขนโลหะซ้อนกันอยู่ ทำจากเหล็กกล้า มีโครงสร้างระบบไฮดรอลิค สามารถยืด-หดได้ ยิ่งแขนบูมยื่นออกไปในแนวราบมาก การยกน้ำหนักที่ไม่ทำให้เครนล้ม ก็จะทำได้น้อยลง

ทำหน้าที่ควบคุมลวดสลิงเครนที่ใช้ในการยกสิ่งของ เมื่อกว้านม้วนลวดสลิงเครนกลับเข้ามา สิ่งของจะถูกยกลอยขึ้น ระบบของรอกชุดและลวดสลิงเครนที่อยู่ระหว่างบูมกับตะขอจะทำหน้าที่ช่วยผ่อนแรงให้กับกว้าน เช่น
ถ้าน้ำหนักยก 20 ตัน ลวดสลิงเครนจะผ่านรอก 4 หรือ 5 ตัว
ถ้าน้ำหนักยก 45 ตัน ลวดสลิงเครนจะผ่านรอก 7 หรือ 11 ตัว

3.ขายันพื้น

ในระหว่างยกของหนัก เครนต้องพึ่งขายันพื้นในการป้องกันไม่ให้เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง ขายันพื้นแต่ละอันจะทำหน้าที่เหมือนจุดหมุนของตาชั่ง ช่วยรักษาสมดุลระหว่างน้ำหนักสิ่งของที่ยกกับ น้ำหนักของรถเครนเอง
ขายันพื้นทำจากเหล็กกล้าอลูมิเนียม แต่ละขาสามารถเลื่อนขึ้นลง-ได้อย่างอิสระ เพื่อทำให้รถเครนวางตัวอยู่ในแนวระดับ

น้ำหนักถ่วงมีไว้เพื่อทำให้เครนสมดุล ขณะกำลังยกสิ่งของ

ลวดสลิงที่ใช้สำหรับรถเครน จะเป็นลวดสลิงที่เกลียวละเอียด เพื่อให้มีความอ่อนตัวและยืดหยุ่น เหมาะกับการใช้งานกับรอก

ตะขอใช้สำหรับเกี่ยวกับสิ่งของที่ต้องการยก ตะขอมีหลากหลายรูปแบบ ต้องเลือกให้ถูกต้องกับการใช้งาน